轮胎联轴器具有很高的弹性

移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于湿润、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

轮胎联轴器具有很高的弹性，弥补两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。
其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。
轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。
为此，装置联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消局部附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。